摘要：机械类参观实习报告 第1篇 随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛发展，汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度，因此,机械类参观实习报告 机械参观工厂的实践报告3000字

机械类参观实习报告 第1篇

　　随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛发展，汽车技术的升级换代也达到了壹个前所未有的速度，因此，学校的教学也存在一些落后现象，为知道决这一问题，在马上离校进行顶岗实习时期，大家在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限企业、南京徐工汽车制造有限企业、南京依维柯汽车有限企业、南京通久汽车维修服务有限企业进行了为期一周的参观学习活动主题，让大家深入的知道了公司的生产以及现状，为以后进入社会工作打下了良好的基础。

　　此次参观学习大家主要和一些销售顾问进行了探讨。首先，销售顾问为大家说明了奇瑞新a3，使用6方位绕车说明法为大家作了演示，然后大家和其进行了探讨，对销售的方式、心得，遇到的问题怎么处理进行了请教。对今年的销售前景，销售量进行了知道。对于销售人员的标准，接待礼仪，销售程序，交车步骤进行了学习。之后，大家又在接待人员的带领下参观了维修车间，简单的知道了各个工位的职责。

　　在和销售顾问的探讨中，他们大多数想法还是相对统一的，就是在销售方面做几年，积累经验，学习更多的社会规则，充分去适应、熟悉、使用环境，为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划，很多人还是处于壹个相对迷茫的状态，还没有壹个清晰的计划，多处于积累经验的.地步。

　　周二，大家参观了南京徐工汽车制造有限企业。南京徐工汽车制造有限企业，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造公司；企业坐落在风景秀美的南京市雨花台区；成立于20__年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股企业，通过资产重组成立了新型企业标志着徐工真实进入了壹个工程机械之外，但又和工程机械息息相关的重卡制造领域，这次重组为徐工综合实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程化解方案提供了强大的保证。20__年以来，徐工汽车制造有限企业重型卡车持续热销，国产外市场需求量同比大幅攀升。该企业从市场需求起航，在强化重卡产品研发销售的同时，不断实现给特种车、专用车的延伸，成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。

　　首先，大家在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观，大家按照整个汽车的生产步骤依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装和整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器，一块块铁片被冲压成设计好的玩法，工人们只需搬用铁片而已，看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量，减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术，在高电压的冲击下，成型的铁片的连接点被瞬间融化，和另一块融化点融合，随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方法减少了运用固定件带来的占用空间的问题，同时也使得车身外观更加平滑，美观。喷漆烤漆车间略显昏暗，整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行，大家只能看到流水线的行车运载的壹个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰和车窗的组装车间，这个车间的流水线和底盘流水线以及整车组装流水线是在同壹个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送

　　的成本。内饰和车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转给装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就相对简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行化解。 近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度2350mm的准重卡平台拓展至今的2495mm的重卡平台，产品的动力也拓展到420马力段，真实实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格发展到既集成日系精致圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓，徐工汽车还对产品的型谱进行了从头命名，目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车与专用车”三大产品族几百个产品，主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运输车等。徐工汽车将在20__年下半年批量推出祺龙精世版，该产品采用国外先进的车身设计技术，由亚洲高级汽车设计企业承担整车造型设计，整体笼式结构车身，满足所有21项欧洲全新法规标准；can总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。 通过这次实践活动主题，我不仅开阔了眼界，不仅钦佩于国际一流的公司科学严谨的生产步骤以及管理玩法，还被他们分工明确、默契配合的团队精神与严谨的职业道德精神深深打动；更对大家需要锻炼提升的能力也有了更深刻的认识，才深刻的认识到，理论姿势与具体的生产实践之间还是有很大的差距，大家要学习的东西还很多，大家对社会充满着很的的不解，对生产实践有着过多的陌生。在以后的工作中，大家应该不断参与各种社会实践活动主题，增强理论姿势的转化与拓展，增强使用姿势化解实际问题的能力；能够把自己所学的理论姿势和接触的实际现象进行对照、相对，增强把抽象的理论姿势逐渐转化为认识与化解实际问题的能力；同时，也增强大家适应社会、服务社会的能力；更多的地接触社会，知道社会，不断地参加管理实践活动主题，在实践中不断动手、动脑、动嘴，直接与社会各阶层、各部门的人员打交道，培养与锻炼实际的工作能力，并且在工作中发现不足，及时改进与提升，使之升级姿势结构，获得新的姿势信息，以适应社会的需要。

　　周三，大家参观了南京依维柯汽车有限企业。南京依维柯汽车有限企业成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团和意大利菲亚特集团依维柯企业共同成立的合资企业。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的经典。 企业注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。企业在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

　　企业产品分为依维柯与跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车与威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级与7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型综合整合了轿车的舒适性和商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，最新诠释了轻型客车的尊贵和豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象；跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。南京依维柯企业是中国最早具有独立研发能力的轻型车企业，依托意大利依维柯企业的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计企业，具有高水平的产品开发软硬件设施，综合应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计与开发周期，保证了新产品的设计质量。

　　企业配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国与意大利，为产品高质量提供了可靠保证。企业应用erp、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用cad/cae/cam等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。企业建立了覆盖面广、技术过硬的

　　经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、gps化的贴身服务。

　　企业树立“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了iso9001、ts 16949与gjb9001a-20__等国家、行业、军用多重质量体系要求认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是naveco追求的核心价值之一，企业本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发与生产，推出了符合欧洲三号与四号排放要求的整车与发动机产品,并给市场投放了依维柯电动客车。企业环境管理体系已通过iso14001要求认证，企业环保工作通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好公司与环保先进公司称号。

　　对于南京依维柯汽车有限企业，大家只是走马观花的看了一遍，因为厂区较大，大家是座的观光车参观了各个车间。和徐工汽车的生产步骤基本一致，主要分为冲压成型车间，焊接车间，喷漆烤漆车间，内饰车窗组装车间，底盘车间，整车组装车间。冲压车间和徐工的相对，虽然机器没徐工的大，但整个生产步骤比徐工的程序要多，正个依维柯的车身全由冲压成型，因此冲压车间显得相对忙碌，工人的工作量却不是很多。接下来就是焊接车间，这里依旧采用的是点焊，使用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起，组成了整个车身的骨架。下面便是喷漆烤漆车间，整个车间依旧是封闭式的，大家只能看到流水线的行车运载的壹个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰和车窗的组装车间，这个车间的流水线和底盘流水线以及整车组装流水线是在同壹个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰和车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转给装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就相对简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行化解。其中，依维柯更多使用了机械手的操作，这种智能化的机械设备能更精准，更迅速的完成工序的操作，同时减轻了工人的劳动量。但和国际大公司相比，整个生产流水线的智能化水平依旧不高，很多岗位可采用智能操作来完成，这或许和整个生产量有关吧。

　　在和接待人员的探讨中，大家提出了这样的问题，如果大家汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的工作，今年应该怎样着手预备。他向大家的提议是，可以进入一些维修公司，通过多大多数不同种类的汽车的维修，知道各种汽车的性能和组成，同时充分使用在校期间所拥有的大量的理论姿势，增加自己对汽车的进一步认识，增强自己的考虑能力，为以后的工作打好基础。

　　多年以来，iveco汽车以其优越的性能与可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市与国家名牌产品，被授予 “全国用户满意产品”与“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年与1999年在香港与澳门回归的日子，iveco汽车浩浩荡荡开进了香港与澳门，是我国香港与澳门驻军专属选用的轻型客车；企业在不断开拓国产市场的同时，还寻求拓展海外市场、参加国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国产轻客走出国门之先河，同时成功地给意大利iveco企业出口发动机等多种产品，进入了意大利iveco企业国际采购平台。

机械类参观实习报告 第2篇

　　在此次带薪实习过程中，不仅学会做事、也学会做人、学会学习。要想让自己毕业后有壹个好的工作，我想这次的带薪实习不仅仅是增长了才干，也是自己走出校门后的第一段人生路，也让我认识到了眼高手低这种心态的重要性，这次实习告知我，不能随着某些毕业大学生同流、也不能重蹈覆辙。

　　要想踏出一条属于自己的路，必须知道自己、掌握自己、支配自己。在决定因素的时刻不能被自己的惰性和浪漫所掌控。就想当初，我不想去这个单位进行实习，那么我就没有今日，全部的一切都将会没有。带薪实习可以检测自己、发现了自己的不足，也可以及时的补救。但是走过的路，真的是没有撤销的操作方式，只有在前进的同时把自己放正。

　　在此次实习过程中，虽是为其壹个月，但是，我觉得时间依然很快，每日做同样的事情，重复了在重复，加上天气、环境，都怀着壹个很焦躁的心，很厌恶，在自己的不断克服情绪的情况下，也依然不会表今年脸上，更不会发泄出来。这也是带薪实习向这个机会锻炼出来的。在大家这组的实习成员都可以向自己的画上壹个圆满的句号。因为他们是很棒的!

　　在整个轻机厂来说，由于分配的部门不一样，有的还有生产程序，大家刚加入，好不要易熟悉整个过程，却又要离开，或是，根本还没有最初就结束了，他们对于这样的情况也依然的坚持，这就是该组的收获。然而，我被分配到的是腊模车间，这个工作很轻松，制作过程很简单，还可以接触很多有趣的模件，让我接触更多、知道更多、认识更多、姿势就越广。不断提高了自己的动手能力，更加大了对机械专业姿势的拓展与知道。虽然，大家专业和实习岗位的姿势需求不一致，在实习岗位上，很多熟练人士，对大家耐心教导，皇天不负有心人，大家学会了切提高了这个车间的生产效率。为了明天更好，我今日更加卖力，深深地写在了我的心中。

机械类参观实习报告 第3篇

　　时光匆匆，转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受，虽然我做的是流水线的工作，但是从中学到的姿势不仅仅是那么点反复无常的操作“学习

　　后工作，工作中学习”这是我最喜爱富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作，而工作后又希望自己回到学生时代，这是每壹个人都会有的体会。

　　从一最初就被企业爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引，在其后的学习与工作过程中，深深体会到这些字句的意义，获益非浅。企业完善的教学训练制度及其系统是大家成长的重要路径，这在其他企业是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同卖力。企业有好几个事业群：wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合和服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企

　　业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。。

　　刚到企业的前两天，大家并没有立即进入车间上班，而是进行了基本姿势的培训，这些姿势包括企业的一些规章制度、车间作业安全姿势。这些姿势对于大家刚出校门的学生来说真是耳目一新，大家对这些学习的都很认真，原来在学校的时候对这些姿势根本不会在意。关于企业的规章制度感觉好多规定其实就与在学校时的学校的一些规章制度大同小异，但也有一些是企业公司所特有的，典型的就是企业的一些资讯安全方面的。

　　培训结束大家就最初进车间正式上班了，然后是岗位的分配，我被分配到cop成型印刷部门，面对壹个又壹个陌生的脸孔我了解这里是考验我耐的地方，我得坚持，我得学会和人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天，在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量等于搞的机器，其职能化程度等于的高，刚最初来到生产车间的时候大家每个实习生都很好奇，经常不经意的注视着注塑机机械手的每个ACT。印刷部门就是印刷面板，主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序，使油墨转

　　移到面板上，然后经过一段时间的烘烤，再进行的终检。大家一起分配到印刷部门的有四个，线长说女生全检与终检两个岗位都必须学会，刚到车间的前三天，大家并没有直接上岗工作，而是在那里先学习全检，其实全检的工作蛮轻松的，只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位，终检的工作要比全检繁忙一些，需要检查面板的来料与制程两大不良，经过壹个星期的学习，然后算是正式上岗工作了，慢慢地，我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交向的每一项工作。在这里工作的日子里，线组长跟同事们都很照顾大家，有不懂得地方就给他们请教，他们都是详细的向大家解说。就这样，我圆满地完成了实习任务实习期间，我卖力将自己在学校所学的理论姿势和实践相结合，尽量做到理论和实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真参加工作，刻苦学习，虚心求教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关姿势，更重要的是我发现了自己的许多不足之处，有太多以前学习的姿势被忘记，发现自己的不足使自己能够得到更综合的进步与发展。

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